Terug
Gepubliceerd op 05/03/2026

2026_CBS_00517 - 1.811.122.5 - Aanvullend verkeersreglement: parkeerverbod Processieweg

College van burgemeester en schepenen
di 03/03/2026 - 13:30 Vergaderlokaal 2
Datum beslissing: di 03/03/2026 - 16:26
Goedgekeurd
Dit besluit handelt over een Aanvullend reglement op het wegverkeer enkel m.b.t. gemeentewegen (niet in havengebied of speciale beschermingszones).

Samenstelling

Aanwezig

David Geerts, schepen; Carl Verelst, schepen; Wim Van den Bruel, schepen; Sven Lambrechts, schepen; Karolien Vleugels, schepen; Gisèle Vervoort, schepen; Sebastiaan Marien, schepen; Hans Welters, algemeen directeur; Dirk Van Noten, burgemeester

Secretaris

Hans Welters, algemeen directeur

Voorzitter

Dirk Van Noten, burgemeester
2026_CBS_00517 - 1.811.122.5 - Aanvullend verkeersreglement: parkeerverbod Processieweg 2026_CBS_00517 - 1.811.122.5 - Aanvullend verkeersreglement: parkeerverbod Processieweg

Motivering

Aanleiding en context

Vraag tot oplossing van problemen bij uitrijden oprit Processieweg door voertuigen die te dicht bij de oprit geparkeerd staan.

Argumentatie

Voor de appartementen met adres Processieweg 10 is in de berm een semiverharding aangebracht waarop geparkeerd wordt. In de voortuinstrook zijn bordjes aangebracht die claimen dat de parkeerstrook privé is. De berm ligt evenwel (grotendeels) op openbaar domein. In de bouwvergunning is geen sprake van parkeerplaatsen vooraan het gebouw.

In de bestaande situatie stond er net voor de oprit een verkeersbord E1 met als onderbord een dubbele pijl. Dit onderbord was evenwel dusdanig vervaagd dat het niet meer duidelijk was in welke richting het parkeerverbod gold. De verkeersbordendatabank en Streetview brengen hier uitsluitsel. Om de situatie duidelijk te maken, is opdracht gegeven om de bestaande borden te vernieuwen. Tegelijk is het bord geplaatst op een oranje paal zoals voorgeschreven in de verkeersreglementen. Om het te dicht bij de oprit parkeren fysiek onmogelijk te maken, is het bord ook een paar meters verplaatst tot net voorbij de oprit. Dit veranderde niets aan de geldende parkeersituatie, maar voor de bewoners is het bord nu moeilijker te negeren. Daarom zijn er een aantal meldingen/telefoontjes toegekomen over de parkeersituatie (mogen wij daar parkeren, waar moeten bezoekers/zorgverleners parkeren).

De algemene parkeerregels (moesten er geen borden staan) stellen dat parkeren op de gelijkgrondse berm is toegelaten binnen de bebouwde kom. Een vrije doorgang op de rijbaan van minimaal 3 meter moet steeds gevrijwaard blijven. Het verkeersreglement stelt ook dat borden E1 gelden voor zowel de straat als de berm.

De berm ter hoogte van huisnummer 10 is de enige plek waar de berm breed genoeg is om in te parkeren zonder deels op de rijbaan te staan. De rijbaan is slechts 3,30 meter breed. De brandweer vraagt doorgaans een vrije doorgang van 4 meter. Op de rijbaan parkeren kan de doorgang voor hulpdiensten (of vuilniswagen) bemoeilijken of onmogelijk maken. Dat dient te allen tijde vermeden te worden. Door het parkeerverbod te beperken tot aan huisnummer 10 (door het onderbord te vervangen door een pijl die enkel naar beneden wijst (einde parkeerverbod)) loop je het risico dat ook dichter tegen de Nieuwendijk voertuigen in de berm gaan parkeren die daardoor wel deels op de rijbaan parkeren. Omdat te voorkomen, zou je voorbij huisnummer 10 opnieuw een parkeerverbod moeten aanbrengen waardoor je de situatie krijgt dat je nergens in de berm mag parkeren behalve voor nummer 10. Een uitzondering op het parkeerverbod langs de Processieweg ter hoogte van huisnummer 10 betekent dat iedereen er mag parkeren. De bordjes die suggereren dat het een private parking betreft, dienen verwijderd te worden. Om het parkeren ter hoogte van nummer 10 toe te laten, dient onder het bord E1 een onderbord met pijl naar beneden te komen. Op de perceelsgrens met huisnummer 12 dient een bijkomend bord E1 geplaatst te worden. 

Regelgeving: bevoegdheid (bijzonder)

Artikel 1 van het gemeenteraadsbesluit van 16 december 2013: het college van burgemeester en schepenen is bevoegd om de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer op te stellen.

Juridische grond

Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college besluit parkeren in de berm ter hoogte van huisnummer 10 toe te laten. In de rest van de Processieweg blijft een parkeerverbod van toepassing.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan beleidsdomein Openbaar Domein en Groen om het onderbord onder de E1 ter hoogte van Processieweg huisnummer 10 met de dubbele pijl te vervangen door een naar beneden wijzende pijl en het plaatsen van bord E1 op oranje paal op de perceelsgrens van huisnummers 10 en 12.

Artikel 3

Het college geeft opdracht om de bewoners van huisnummer 10 op de hoogte te stellen van de parkeermogelijkheid met openbaar karakter, en de opdracht tot het verwijderen van de bordjes met privéparking in de voortuinstrook van de appartementen op adres Processieweg 10.

Artikel 4

Een afschrift van dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan:

  • de verkeerscel van de lokale politie
  • het beleidsdomein Openbaar Domein en Groen
  • de Vlaamse overheid - afdeling Beleid, Mobiliteit en Verkeersveiligheid
  • de provinciegouverneur
  • de griffier van de politierechtbank van Mechelen.

Artikel 5

Het besluit wordt gepubliceerd op de gemeentelijke website.